El proyecto financiado con fondos europeos ASTRABAT (GA No 875029), en colaboración con los socios técnicos, incluidos LOMARTOV y Elaphe Propulsion Technologies Ltd, ha publicado resultados preliminares sobre la aplicación de certificaciones a prototipos de baterías de estado sólido.
El proyecto tiene como objetivo encontrar materiales, componentes y arquitectura de celdas de estado sólido óptimos y producidos en masa para satisfacer la demanda del mercado de vehículos eléctricos. Sin embargo, estas tecnologías de baterías se enfrentan a numerosos retos que el equipo del consorcio pretende superar.
Las limitaciones actuales de las baterías de iones de litio son la densidad de energía limitada y los problemas de seguridad relacionados con los riesgos de incendio y la descarga de gases tóxicos en caso de fuga térmica. ASTRABAT da respuesta a estas necesidades y desarrolla una batería de iones de litio con un ciclo de vida más largo, un rango de temperatura de funcionamiento más amplio, menores costes y suficiente energía y densidad de potencia para alimentar la autonomía esperada del vehículo de 500 km.
El proyecto se enfoca en llevar las baterías de iones de litio totalmente sólidas a un nivel de preparación tecnológica más alto para el uso a gran escala, cumpliendo con todos los aspectos de las regulaciones, normas y certificaciones donde LOMARTOV y Elaphe juegan un papel fundamental.
Dentro de los resultados recientemente publicados en Innovation News Network, los autores se centran y describen los principales aspectos en términos de:
– Componentes de las baterías de iones de litio: introduciendo el núcleo de la batería de iones de litio y sus componentes principales: el cátodo, el ánodo, el electrolito y el separador, presentando al mismo tiempo su arquitectura, configuraciones y funcionalidad (dirigido por DAIKIN y Fraunhofer).
– Requisitos para el prototipo de batería de estado sólido de ASTRABAT: determinando los principales reglamentos, normas, leyes y directivas que se aplican a las baterías para la movilidad eléctrica, incluidos los principales estándares sobre requisitos de seguridad y procedimientos de ensayos entre otros. Para responder a estos requisitos, CEA, LEITAT y Elaphe realizarán extensas pruebas de batería.
– Análisis del impacto ambiental de las baterías de iones de litio: presentando el análisis de impacto ambiental a lo largo de todo el ciclo de producción y fabricación, liderado por LOMARTOV. Esta actividad considera de cerca la nueva propuesta de reglamento sobre baterías y baterías de desecho.
En conclusión, los resultados publicados resumen el desarrollo del proyecto ASTRABAT en baterías de estado sólido alineando con los próximos aspectos de la regulación, que serán cruciales para garantizar una comercialización completamente exitosa y sostenible de la nueva celda.
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