A pesar de que los vehículos pesados de uso público (recogida de residuos, camiones, grúas, etc.) representan solo el 5% de los vehículos, contribuyen al 33% de las emisiones producidas en los centros urbanos. Por lo tanto, la circulación de vehículos pesados tecnológicamente obsoletos afecta negativamente a la calidad de la atmósfera de las ciudades en toda Europa.
En este contexto, el proyecto LIFE CAT4HEAVY “Nano catalizadores para aplicaciones de vehículos pesados” (Acuerdo nº LIFE17 ENV/GR/000352) pretende implementar el uso de un innovador sistema de control de emisiones basado en catalizadores en vehículos pesados (“HDV”, siglas en inglés), que poseen un impacto significativo en el medio ambiente, y por tanto, reduciendo drásticamente las emisiones de gases de efecto invernadero y contaminantes atmosféricos.
Las primeras pruebas de este nuevo sistema de control de emisiones en vehículos pesados se harán en diferentes vehículos del Municipio de Galatsi (Grecia), la Empresa Pública de Gestión de Residuos del Puerto de Génova (Italia) y la Empresa de Transporte Público de la Región de Mantua (Italia). Para desarrollar este trabajo, CAT4HEAVY cuenta con el apoyo de 8 socios de 4 países europeos, entre ellos GALATSI como coordinador del proyecto, MONOLITHOS, MNLT Innovations, APAM ESERCIZIO, Ge. Am Gestioni Ambientali, Altran y LOMARTOV.
Dentro del proyecto, el equipo de LOMARTOV está llevando a cabo una evaluación ambiental, económica y social completa aplicando la metodología de evaluación del ciclo de vida (ACV) para cuantificar el rendimiento y sostenibilidad del novedoso sistema catalítico CAT4HEAVY. Como parte de esta tarea, en 2022 se elaboró un informe completo sobre el impacto positivo en la salud de CAT4HEAVY para las organizaciones del sector salud. Para ello, este documento evalúa la nueva tecnología desarrollada mediante una Evaluación del ciclo de vida social (S-ACV) con dos enfoques metodológicos diferentes bajo las Directrices del PNUMA: “Reference Scale” (RS), metodología cuyo objetivo pretende evaluar el impacto y riesgo sociales de la fabricación del nuevo sistema de control de emisiones; e “Impact Pathway” (IP), metodología empleada para evaluar la etapa de uso del sistema catalizador.
La metodología S-ACV se ha complementado siguiendo el marco de análisis de la sostenibilidad de Ciclo de Vida (ASCV), procesos de la Evaluación del ciclo de vida ambiental (ACV-Ambiental) y el Costo del ciclo de vida (CCV), por lo tanto, acorde con la normativa ISO 14040 (ISO, 2020 y 2006) y con posibilidad de aplicarse solo o combinando las técnicas ACV-Ambiental y CCV. Dicho marco de análisis sigue el mismo contexto metodológico, que incluye cuatro fases: definición de objetivos y alcances, inventario del ciclo de vida social, evaluación de impacto del ciclo de vida social e interpretación de resultados, contexto metodológico reflejado a través de los resultados del informe.
Después de analizar todos los datos proporcionados, se han detectado los principales impactos en las industrias automovilísticas y metalúrgicas y mineras, prestando atención a los componentes. Al mismo tiempo, después de evaluar la etapa de uso, se concluye que realizar “retroffiting” práctica comúnmente conocida como un readaptación o reforma de materiales o equipos ayuda a evitar impactos relacionados con la salud humana, como las enfermedades cardiovasculares y las afecciones respiratorias. Adicionalmente, se recomienda una revisión de los datos primarios, así como un estudio completo de los grupos de interés afines al proyecto, para poder entender mejor los riesgos resultados del estudio, y alcanzar un mayor detalle para cubrir aquellas categorías de impacto altamente expuestas a un mayor riesgo.
Los resultados obtenidos suponen un paso más del desarrollo del proyecto, y permiten avanzar en sus objetivos marcados respecto al análisis de la sostenibilidad teniendo en cuenta el ciclo de vida al completo. Además, los resultados de la implementación de este nuevo sistema apuntan a un beneficio social, proporcionando información valiosa para las principales organizaciones e instituciones de salud, y otros grupos de interés afines, aportando un valor añadido a la diseminación de las bondades del proyecto LIFE CAT4HEAVY.
Más información sobre el proyecto aquí.
Este proyecto ha recibido financiación del programa LIFE de la Unión Europea en virtud del Acuerdo de subvención n.º LIFE17 ENV/GR/000352.
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