El vehículo eléctrico es un elemento clave para reducir considerablemente las emisiones de CO2 en Europa, sin embargo, se encuentran una serie de obstáculos en los aspectos tecnológicos de sus baterías, como su elevado coste y volumen, largos tiempos de carga, y una autonomía mayor. Dado el caso, se requieren de nuevas soluciones para la mejora de sus funcionalidades. El proyecto iHeCoBatt, financiado con fondos europeos, pretende desarrollar un sistema inteligente de gestión térmica de las baterías de alta eficiencia energética, bajando costes, manteniendo las baterías con un funcionamiento óptimo.
En concreto, se pretende substituir componentes de elevado coste por alternativas con un coste inferior y a su vez reducir el volumen de piezas, y cumplir con el objetivo de aumentar la eficiencia hasta un 5 % y reducir los costes en un 20 %. El sistema se fundamente en refrigeración y calefacción con sensores integrados, un software asociado y un sistema de gestión del rendimiento térmico adaptado. A su vez, se desarrollarán interfaces que faciliten el acceso para la gestión y toma de los datos del sistema.
En i-HeCoBatt, LOMARTOV se centra en proporcionar el enfoque del ecodiseño, al Análisis de Ciclo de Vida (ACV) y de costes (ACC) que se aplicará para cada proceso de su fabricación y así encaminar el desarrollo de todas las tareas dentro de un marco sostenible. Además, LOMARTOV lidera las tareas de Difusión, Comunicación y Explotación, asegurando que i-HeCoBatt tenga una amplia visualización en el contexto internacional y europeo.
Este proyecto ha recibido financiación del programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea en virtud del acuerdo de subvención n.º 824300.
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